金九银十，向来便是购车旺季，各路商家卯足了劲，各种促销手段让人难从择处。对于许多首次购车的消费者来说，如何不多花钱淘得一款爱车，尤其要下足功夫。

　　中级车更看重性价比

　　“性价比”如今已成为消费者购车的首要标准，尤其在中级车市场。购买高级车的消费者注重的是档次和性能，而购买经济车型则首要考虑价格。

　　今年以来，自主品牌的集体发力已是有目共睹，1-8月占轿车销售总量的２８％。超过日系、德系、美系品牌，市场份额名列第一。专家表示，这主要得益于自主品牌汽车品质的提升和对市场的准确把握。

　　进入9月以来，许多车型都在“性价比”大做文章，通过降价促销、赠送配件等方式来吸引消费者。

　　“性价比不等于低价格。”业内人士提醒，消费者购买时，不要因为价格低而忽略品质，一定要在二者中求得最佳平衡。

　　随着量产和细分进一步扩大，中级车价格开始小心下探。今年购车者在6万元级别，也有了更多的选择。其中，比亚迪F3 1.5L、奇瑞A5 1.6L、海马海福星是目前市场关注度比较高的三款自主品牌车型。

　　比亚迪F3白金版：白金排量 细分新宠

　　在1.6L竞争加剧、渐成红海之时，中级经典车型比亚迪F3适时推出的白金版，先声夺人抢入1.5L细分市场，给消费者带来不小的惊喜。

　　F3白金版延续了1.6L大气流畅的时尚外观，车内空间宽敞舒适，做工精细，整体性能等方面则得到了进一步优化。尽管仅比黄金排量少一升，功率却达到了78/6000 kw∕rpm，百公里耗油仅为4.7 L，在消费税上享有更多实惠。

　　专家表示，在国家“节能减排”的政策导向下，1.5L顺势而为，将成为未来发展趋势。

　　模具上，该车型采用一体冲压侧围技术、3H高刚性车身的安全笼结构，延续F3系列高安全性能。比亚迪模具技术在业内可谓知名度甚高，也得到国际业界的认同，先后成为陆虎、克莱斯勒、通用等国际知名品牌汽车模具供应商，是名副其实的“实力派”。

　　配置上，该款车均采用隔热玻璃，配备齐全。驾驭型还配有高级真皮坐椅皮，在同价位车中颇为少见。其豪华型配置更为丰富。从试驾体验看，该车行车底盘平稳，动力强劲，驾驶舱相对比较安静，操控舒适。

　　从受欢迎程度看，07款F3上市20月，就销售了10万辆，并闯入“万辆俱乐部”，已经成为中级车热门车型。

　　从价格上，该款车目前价格在5.98—7.08万元区间，从品质到价格都具竞争优势。

　　推荐指数：★★★★☆

　　奇瑞A516：理性和慢热

　　Ａ５目前是奇瑞主推中级车型，历经两年市场磨练，已获得较高认可度。

　　奇瑞A5 1.6L 外观稳重理性，车顶曲线的天穹设计是该款车一大亮点，头部显得宽敞舒适。 设计和工艺上，相比此前各个车型，则有了很大提升。

　　该款车搭载发动机由奇瑞与AVL合作研发而成，各项参数均达到较高水平，在车展颇得各方好评。配置齐全，内饰简洁舒适，操控的整体感觉良好，安全性能有着多年市场磨炼。试驾感觉提速顺畅，发动机噪音小，耗油上也有良好表现。

　　从受欢迎程度看，该车型属于慢热车型，从2.0L转入1.6L区间之后，销售一直稳步上升，和比亚迪F3对在中级合资品牌形成夹击之势。

　　价格上，该车型在6.98-7.98万元，性价比优势明显。

　　推荐指数：★★★★☆

　　海马海福星：变身者直追

　　与马自达结束合作之后，海马的福美来心动版变身自主品牌，其新推出的海福星全系突降1万，也吸引了不少眼球。

　　海福星沿用了福美来的外形，稳重大方，各项性能指数也达到比较高的水平，但相对其他而言，动力性能采用老款的三菱4G18发动机，功率和最高时速相对靠后。离地距离140mm，对路面适应能力相对逊色一些。

　　制作工艺上，尽管有着福美来背后撑腰，但也流露出自主过程一些短板。比如车体单薄，门轻，提速时车体振动明显，内饰细节处理略显粗糙,车身侧围焊痕可见等，不知是不是出于控制成本的要求。不过，就目前1.6L不到7万元的价格，也是可以接受的。

　　受欢迎程度上，由于上市时日尚短，还有待市场检验。

　　价格上，该车型在6.98-7.68万元区间。

　　推荐指数：★★★☆☆

　　结论：三款车参数看，比亚迪F3 白金版和奇瑞A516要优于海马海福星，从最小离地间隙上看，前二者对路况适应能力更强一些，比较适合长假自驾出游。整体而言，新锐比亚迪F3白金版差异化定位高人一筹，性价比也最优。从动力性能和营销策略看，1.6L的奇瑞A5可谓成熟老道、卖点突出，而海马海福星则取道中庸，一方面肩负产品新增长需求，另一方面还要应对回到自主品牌的变化。