伊兰特 平静度过调整年

　　２００７年，伊兰特交出的成绩似乎不够令人满意。但这一切符合北京现代的预期，这是他们的调整年。２００８年，韩系车完全有可能卷土重来。今年１月４日，现代汽车表示，受推出新车型等因素推动，今年现代汽车公司在中国市场的汽车销量预计将比０７年猛增６４％。

　　捷达 老将不“老”

　　“老三样”的常青树，以其一贯的“平实”，在飞速发展的中国车市“东方不败”。２００８年，新捷达将出，车身更长，外形更时尚，更符合中国消费者的审美。能否继续持长沙车市之牛耳，时间能给出答案。

　　凯越 领军“新三样”

　　作为通用汽车集中全球优势资源推出的车型，凯越在中级车市场稳扎稳打，在“新三样”中独占鳌头。２００７年，凯越车系两度降价，进一步刺激了销售。２００８年下半年，凯越将全新改版，更加欧化，更趋运动，选择的理由又会加重分量。

　　凯美瑞 中高级车“杀手”

　　２００７年中高级车市场中最火的一款车，从年初火到年尾，惹来无数人的艳羡。连续１２个月成为中高级车市的销量冠军，从２００６年的“名不见经传”，到２００７年的“风云人物”，凯美瑞扮演的是中高级车市“杀手”的角色。

　　比亚迪F3 自主品牌明星

　　自主品牌中的一颗明星，不错的外形，经济而实惠的价格，高性价比，尤其是推出的比亚迪Ｆ３白金版，似乎就是在那么短短的时间内，比亚迪Ｆ３一下子火遍星城。这是一个以性价比打天下的细分市场，而比亚迪Ｆ３做到了。