在2007年的广州车展上，网易汽车频道邀请了福特欧洲执行设计总监马丁·史密斯先生做客07广州车展网易专访间，就网友所关心的问题对其进行了专访。

　　嘉宾：福特欧洲执行设计总监马丁·史密斯先生

　　网易汽车：各位网易网友大家好，现在看到的是是2007广州车展的报道现场的网易直播，现在请来的访谈嘉宾是一位外国朋友，他就是福特欧洲首席设计师马丁·史密斯先生。您好，请先跟各位网友打声招呼。

　　马丁·史密斯：我叫马丁·史密斯，我是福特欧洲公司的执行设计总监，负责福特欧洲和亚太两个区域的设计工作，我在汽车行业工作了很多年，我毕业于伦敦设计工程学院，毕业后我在保时捷、奥迪工作了很长时间，最近三、五年才加入福特。

　　网易汽车：您的简历很清晰，资历也是显赫的，能否介绍一下您加入了福特后都有哪些车型设计出来了？

　　马丁·史密斯：我是业界有专业背景和知识的专业人士，但还不算特别的显赫。我在加入福特以来，负责设计的产品有：例如最新在中国上市的蒙迪欧-致胜，我领导的团队在欧洲设计了一款GALAXY车，自从介绍了GALAXY概念车后，运用了动感的设计理念。我们是从这款概念车以来，特别强调运用动感设计的语言和设计元素，在2005年9月份的时候，这款概念车在法兰克福国际车展上进行展示，呈现给广大的消费者，2006年6月份的时候在巴黎展示了多功能两用车，全面体现了动感设计的元素，2007年展出了“KUGA”概念车。

　　今年参加广州车展的两款“VERVE”概念车也体现了下一代小型车设计的理念。

　　网易汽车：您的回答中不断提到了动感概念，是否是基本的设计，或者是一种理念和基本的设计风格？

　　马丁·史密斯：事实上动感设计是福特采用的全新的一种设计理念，是我们的管理层要求设计团队在开发新产品的时候，赋予产品全新的理念，因此我们开发出了动感设计的设计语言和理念，动感设计的理念主要是在消费者在感受驾乘体验的时候，用视觉的方法让他们看起来就非常动感，核心元素就是能量和运动。

　　网易汽车：您对中国消费者汽车的审美观念是否有了解，中国的消费者的审美观跟欧洲和美洲的差异在哪里，现在的动感设计是否可以符合中国的消费者？

　　马丁·史密斯：事实上这个问题非常有趣，也很好玩，我们在做车型的调研的时候，实际上我们做了很多的市场调研和测试，就像蒙迪欧上市前我们在欧洲和中国都做了相关的市场调研，发现不光是欧洲的客户对最新的动感设计是非常的喜欢，当我们将产品介绍到米兰和巴黎的时候，有很好的接受度，我们将动感设计的理念带到中国的时候，我们在北京也做了相关的市场调研，我们发现中国的客户跟欧洲的客户一样，对动感的设计和全新的理念是非常的喜欢，从某种角度上我感觉到中国的消费者比欧洲的消费者更加的成熟，他们对车型的喜爱或者是期待往往是更加的成熟。