项目

概述

开发背景

l          海马3是海马汽车首款真正意义上的自主车型，是在海马全新H1平台上开发的首款产品。

l          H1平台融合了当前国际上先进的轿车平台技术，在车身结构优化与安全性、动态驾驶稳定性、零部件可靠性、生产制造先进性等方面同步国际并达到国内一流水平。在H1平台上开发的还有S1概念跑车和H11两厢轿车，与之匹配的HA动力平台除现有已量产HA-VIS-1.8发动机外，还有正在研发和测试阶段的1.6L和2.0L两款VVTI技术发动机与CVT自动变速器。

l          在“国际化、高起点，以我为主、整合国内外优势资源”的指导思想下，采用同步交叉开发法进行产品开发，整个项目累计开发时间达到42个月，投入约4.95亿元人民币的研发费用。

l          根据海马汽车内部《汽车产品项目管理规定》，海马汽车聘请了国内汽车界的老专家挂帅担当项目经理，抽调了整个公司的设计骨干人员参与，并适当地安排了一些年轻的设计主管参与辅助，形成一个完整的人才梯队。

l          海马汽车在原有技术积累基础上，开展广泛的国际合作，以欧洲标准作为技术规范，在重点保证国内市场需求的同时，兼顾海外市场的出口，打造国际化车型。海马3的车身造型和工程设计由海马汽车与全球著名汽车设计公司之一的意大利IDEA公司联合开发完成，英国莲花跑车公司配合对海马3的运动底盘和悬挂系统进行了强化改进和全程调校，生产制造中引进先进的“激光焊接工艺”，确保海马3具备“国际品质”，在国内即使相比合资品牌也处于领先地位。

设计理念

l          海马3内外部造型/工程设计由海马上海研发中心与意大利IDEA汽车设计公司联合设计开发。

l          外观造型以“Move Critical（动与静的临界突破点）”为设计概念，成功实现了“动与静”两种状态在瞬间转换中的美学特征。

l          内饰设计与布置借鉴了北欧简约主义风格，以国际时尚界新潮的“Mix Match（混搭主义）”为设计思想，体现“锐利与柔美相结合”的主题，营造出自然、清新、雅致而不失动感的独特氛围，同时在国内运动轿车内饰中首次导入了前卫的灰色系搭配。

产品定位

l          产品定位：新一代锐动轿车。

l          概念阐释：

海马3是在全新H1平台上开发的首款产品，也是紧随当今欧洲运动风格紧凑型轿车设计理念，以欧规标准打造的全新一代自主品牌高端产品。

海马3的“锐动”可以看作是“锐意而动”、“锐意而为”，诠释了三个层面的内涵：

首先，海马3在内外部造型设计中充分表达了“锐利与速度感”，操控性经英国莲花汽车公司整体调校后，产品内在的运动特征得到充分发挥；

其次，“锐动”是海马3顾客群体自身气质与精神的凝炼、展现，他们与产品的运动特性之间非常协调与统一，这也代表了新一代年轻消费者的个性与追求；

同时，“锐动”也是对海马汽车毅然转折，走上自主创新之路勇气和韧性的高度概括，这种坚守理想、敢于突破的自信和毅力也正是“锐动”的精髓所在。

市场定位

l          自主品牌首款运动轿车。

l          中级车市场高端领域的自主品牌领军车型。

以鲜明个性与国际品质，成为首款能够与合资品牌在高端中级车抗衡，并以高性价比优势展开竞争的自主品牌车型。

海马3将作为自主品牌首款运动轿车，主要竞争对手是福克斯（三厢）、马自达3、思域、速腾与标致307等合资品牌运动风格轿车。