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新车上市的速度赶不上降价贬值的速度    

 

http://www.csonline.com.cn  2006年12月01日09时20分   星辰在线


  

  受北京车展国外新车频繁上市影响,昨日,国内几大汽车企业同时公布了几款新车上市的时间表,包括长安天语SX4、奇瑞A1、长城精灵、华晨M3在内的12款国内新车将在下月陆续登场。

  按照往年的规矩,新车一般都集中在三四月份下线,但2007年还没到,一些厂家便按捺不住,抢先发布新车型,而像丰田卡罗拉、多宝、大众迈腾(迈腾新闻,迈腾说吧)、两厢宝来、斯柯达明锐、两厢伊兰特都是值得期待的热门车型。 
 
  业内人士分析,由于大批新车集中上市,而且在同一细分市场上的新车型密度加大,将势必导致新车保值率下降,形成新车上市不久便大幅降价的现象。

  其实,这样的现象在北京车展之前就已经开始显现。像10月上市的两厢福克斯,现在已全面降价,最高降幅达到8000元;4月份推出的本田思域( 报价; 图片)和5月份推出的东风雪铁龙凯旋都只坚持了半年多时间,价格就开始下调。

  一般来讲,每款新车都有热销的周期,过了这个周期才会考虑降价。但从目前来看,这个周期明显缩短了,前年上市的宝来一直火了一年多,到今年上半年才开始降价;去年上市的丰田皇冠则刚到一年就不得不降价;而今年才上市的许多新车,如君越、凯旋等只支撑了几个月,就开始纷纷降价。

 
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(稿源:杭州网-都市快报)
(作者:)
(编辑:周媚)
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