上周四，本报发布了热点调查问卷“2007 我们需要什么样的新车”，引起了社会各界的广泛关注，短短五天时间内，就收到读者寄回的调查表726份。经过仔细统计，我们发现，读者对新车的热衷程度并非一些厂家期待的那样高，而且，大家对排队等候新车的耐心顶多1个月时间。根据此次调查统计的结果显示，以下三个方面出乎我们意料。

　　多数读者对新款车不“感冒”

　　有42％的读者“记不清楚2006年到底发布了哪些新车”，而选择“大部分都有印象”的人只有107位，仅占14.74％。而在针对新车上市速度的调查中，有过半的读者选了“太多了，顾不过来”。如此看来，2006年新车疯狂上市虽然带来了将近100万辆的市场增量，但真正给广大消费者留下深刻印象的还是为数不多。

　　新款车并非购车首选

　　与相当一部分厂家的期待有所出入的是，超过六成（441票）的读者认为2007年即将上市的数十款新车对他们购车不会产生实质性影响，他们选择的是“无所谓，我有其他选择”，而这部分人中同时选择了“不理新车，我有自己的选择”的读者也达到了90％（397票）。而且，在针对新车购买的调查中，选择“一个月之内可以等候”的读者也是大大多于其他两项，达到了63％。

　　老三样与新款车同台热卖

　　在本次调查的最后一个问题中，读者的选择让我们有点出乎意料：调查结果几乎接近。认为“不正常，新车应该淘汰那些卖了近20年的老车型”的有249票；认为“正常，老款车型技术成熟、保有量大、维修方便、口碑好”的有207票；而认为“中国特色，地区、观念、收入等差异所导致”的有270票。