南汽名爵要做一件业内认为犯营销大忌的事情：同时下线多款车型，半年集中上市多个品种。

　　“3月27号，我想国内不会有哪家汽车公司会下线这么多产品，我们下半年产品投放的产品数量也将是空前绝后的。”2月7日，南汽名爵（MG）汽车有限公司副总经理、销售公司总经理杨军虎告诉记者，下半年的下线产品不止一款7系产品。“首先我们7系会有很多变化，它本身有很多不同轴距的产品。”杨军虎说：“我知道大多数公司忌讳这样做，但是我们有这样的资源为什么不这样做！我做销售最大的信心就是来自产品。”

 
（资料图片）

　　据记者从南汽名爵内部人士处了解到，除了7系以外，名爵下半年在国内上市的主力车型还有1.6L排量的3系。3系在南汽名爵内部被普遍看好，认为其外观充满运动感、小排量、低油耗，有人预测其价格在6万元左右。

　　目前，在南汽名爵浦口生产基地，发动机生产线和焊装生产线基本已经进入设备调试阶段。第一台白车身计划在2月23日下线。目前我们只能通过谍照一睹名爵真容。

　　名爵生产布局

　　目前，在南汽名爵浦口生产基地，发动机生产线和焊装生产线基本已经进入设备调试阶段。第一台白车身计划在2月23日下线。

　　1月30日，记者在焊装车间内看到，名爵7系有180台机器人，而名爵3系有88台机器人。据说名爵7系、3系的年产量都要达到10万辆。此外该车间还布有MGTF部分零部件生产线，年产能1万件。

　　南汽名爵焊装车间总面积达7万多平方米。据杨军虎介绍，南汽名爵浦口生产基地的车间完全是拷贝MG在英国长桥的工厂以及工艺技术，构架布局都一模一样，一共有50多条生产线，为了确保生产线的布局不出差错，连柱距都跟英国本土的一模一样，都是60英寸。

　　据南汽名爵焊装车间的工作人员介绍，这里所有的设备都是ABB的机器，属于顶级水平。其中名爵7系是当年宝马收购MGRover时候投资的生产线，是最新最先进的。

　　据记者观察，在焊装车间7万多平方米的面积当中，有一半被名爵7系占据，而其中空缺了一片还完全没有机器装备。据南汽名爵当时去英国拆设备的人士介绍，空缺的一块是留给名爵5系的，当时拆设备的时候就发现技术软件已经被破坏掉了，目前还很难恢复。事实上，当时传出日本本田公司到MGRover销毁了Rover45设计图纸，这些设备运回国内后都存放在库房中，短期内很难恢复生产。

　　顺应MG定位

　　1月30日，名爵（MG）品牌发布会上正式推出“让心跳加速”来诠释品牌。有业内人士认为，名爵（MG）中文名取得很有水平，但是“让心跳加速”似乎给名爵穿了一双草鞋。

　　杨军虎告诉记者：“在品牌定位之初也曾考虑到”让心跳加速“和名爵之间的反差，但是‘让心跳加速’是翻译自‘getinandraise yourheartbeat’，这也是原MG品牌的核心理念。

　　MG作为一个历史悠久的品牌，我们没有必要去颠覆它的品牌理念。“杨军虎解释：”我们曾调查英国人对MG品牌的认知是‘驾驶的愉悦和与众不同，但恰恰又是买得起’，最直接的感受是，名爵都是高速车，全系列产品款款（最高时速）都在210公里以上，加速性能也非常优越。因此“让心跳加速”是反映到产品层面的直接体验。“

　　杨比喻，就像一个电影明星在银幕上你只能远观，但是如果有一个美女就坐在你身旁和你共用午餐，你触手可及，这时候你才会有心跳的感觉。杨军虎对名爵消费群体的描述是，积极进取不循规蹈矩的消费者，有些是已经成功了但是要寻求更高目标的群体。

    “做到原汁原味原厂制造。”杨表示，一定要延续MG品牌的精神，并顺应MG的定位———高性能的英国车。

　　2007市场进程

　　“今年我的工作分两个阶段，上海车展以前主要是品牌定位和传播，上海车展以后重点转移到产品。”杨军虎说。此前，南汽集团董事长王浩良曾表示，南汽名爵将以每年1到2款新车的上市速度推向市场。但是据记者从南汽名爵内部了解到，2007年和2008年，南汽名爵每年都会超过两款新车上市。2007年的销量目标大概在一万台左右。

　　“我们就是要做到不同，关键是有资源支撑我们来做这件事情。”杨表示，信心来自于产品。事实上，南汽名爵也是想要通过这样一种方式给外界传递足够的信心。

　　但是有汽车市场营销咨询公司人士表示，集中下线上市多款车，人力物力的资源调配是很大问题，而且很难保证产品质量，如果一时急火攻心，盲目追求某种效应，一旦出现大规模返修，就将是灭顶之灾。

　　杨军虎介绍，南汽名爵目前已经有30多家经销商在建设当中。到今年年底，将接近100家。杨军虎说：“我们这个项目建设的速度非常快。今年要为2008年健康发展打下良好的基础。”