上周朋友听到我要去兰州出差，第一句话问的是“兰州拉面多少钱一碗”。兰州拉面前段时间“涨不涨价”成了全国性的大新闻。冲着它的鼎鼎大名，我一到兰州就直奔街头的拉面店，一看价格表“牛肉面大碗2.5元，小碗2.3元”。盆大的满满一碗，才2.5元，劲道的面条、翠绿的葱、鲜甜的汤配上红红的辣油，味道好极了！吃饱以后摸着滚圆的肚皮，想想看这兰州拉面和汽车还有那么一点关系。

    首先，兰州拉面的价格没涨，这对于普通老百姓来说，没什么比听到一个与日常生活息息相关的物品没有涨价更可乐的了。在价格方面，车价下降的新闻消费者已经听多了，偶尔来点新车加价的风声，也立刻给媒体和老百姓的批评口水淹没，厂家还得赶紧出面辟谣“这是部分经销商的行为”。从总体上来说，车价比兰州拉面更好，因为兰州拉面价格没有涨但也没有降，而车价是“降”声依然。

    第二，兰州拉面和汽车一样，也有各种各样的“配置”，“基本款”是面条，想吃得丰富一点，可以加鸡蛋、加肉、加小菜，这与买车一样，想多点配置吗？有豪华版、改装版、天窗版等等，总有一个满足你的要求，因此在产品丰富性方面，汽车和兰州拉面一样值得表扬。

    第三，在兰州，拉面店多如牛毛，面店之间竞争比较激烈，想在市场上有立足之地，知名的店家都有自己的拿手好招，要么是在面条上下工夫，要么在汤头上钻研。别看一碗小小的拉面，做得好也不容易。同样道理放在汽车市场也一样，中国汽车市场非常活跃，想在市场分一杯羹很难，看看厂家销量，第一名和最后一名差距甚远，在车市大热的环境下，活得滋润的厂家并不多。这之中的道理也挺简单，和拉面一样，消费者对你的产品有没有信心、对你的产品买不买账。

    一比之下，本来风马牛不相及的兰州拉面和汽车还有那么一丁点相似。