4月20日-4月28日，一场车坛终极盛宴在北京盛大发声，以“梦想·和谐·新境界”为主题的第十届北京国际车展在位于顺义的新国展中心给了我们一份全新的车展记忆。

    对于超过60万人次的入场观众来说，这是一场感观上的饕餮盛宴，多达50余款的概念车正在向他们描述着一个个美好的“未来车世界”；对于云集京城的数百参展车商来说，这是一个血腥的战场，近千台参展新车正在通过相互厮杀划分着各家车商的未来地盘。许多人都在近乎迷信地认为：作为世界五大车展之一，这场来自紫禁之巅的决战将悄然改变着未来一到两年内整个中国车市的格局——经历过一个近乎“疯狂”的三月之后，国内车市非但没有变得冷静和理性，一个个变数的发生已经让它在这个四月里提前沸腾：

    空间在变，已历经十届的北京国际车展首次来到了新国展中心进行展出，更好的硬件条件也让其体现出了更强的包容性：以往在大型车展中被边缘化的民营车企和零部件企业终于可以真正意义上和国际巨头们“同场竞技”；

    格局在变，“北京牌”、“上海牌”、“广州牌”纷纷浮出水面，自主品牌也开始全面发力，以往按“6+3”格局严格划分的展区忽然变得“零碎”，国人的自主豪情却在更自由地绽放；

    口味在变，“中国味道”成为北京车展的一个关键词，全球首发的新天籁专为中国设计，连路虎LRX也开始赶中国的“跨界”时髦，作为全球增长最快的汽车市场，“洋味”向“中国味道”的转变同样值得国人欣喜……

    硝烟散尽，一场车坛终极盛宴终将落下帷幕，其余音却犹在耳边萦绕，未可断绝。主动之变在乎谋，“谋变”的结果能否为他们带来胜利，却亦未可得知。强弱之分，见仁见智；胜负之数，市场自有公论。我们所要做的仅仅是如读者一般，迷醉于眼前的浮光掠影而已。