4月20日开幕的北京国际车展上，日产汽车与东风日产乘用车公司的联合展台成为第十届北京国际车展上引人注目的焦点。在上千名中外媒体的共同见证下，专程来华参加北京车展的日产全球总裁卡洛斯·戈恩揭开了日产全球首发的新一代天籁（TEANA）的神秘面纱。新一代由“天籁（TEANA）”和“天籁·公爵（TEANA·XV）”两大系列车型组成，共有2.0L、2.5L和3.5L三种排量选择，将由东风日产生产，预计今年6月在中国上市。

    作为NISSAN品牌的旗舰，新一代天籁根据“Riding　Com-fort（舒适享受驾乘乐趣）”的研发理念，以日产高级轿车的平台为基础，汇聚日产全球先进技术精心打造而成。它以中国消费者独特的审美文化和消费需求为设计原点，突破欧系车与日系车的固有界限，在更高的技术层面上将两者的优势进行有机融合，实现了安全操控与精致舒适的完美统一，树立了全球中高级轿车的新高度。因此，新一代天籁定位为“C派新主流轿车”，而“C”代表“ChinaStandard(中国标准)”、“CentralStream(中坚主流)”、“RidingComfort（舒适享受驾乘乐趣）”，分别表示它的研发基准、市场定位和研发理念。

    新一代天籁继承了上一代天籁的时尚、优雅的设计思想并加以发展。设计师以“ModernLuxu－ry&Relaxy（现代豪华与放松舒适）”为造型设计理念，一改中高级轿车较多采用的“直线设计”的传统思路，大胆采用现代豪华动感的曲线设计，比如锐利而富有现代感的组合式前大灯，采用立体球面切割技术打造的前脸造型和洗练流畅的立体腰线。

    为实现一流的驾乘舒适感，新一代天籁的研发团队在静音性能和减震性能两个方面倾注了更多的心血。工程师们大胆运用三维超静音工程，通过360度噪音隔绝技术、各路况吸音等噪技术和高速风噪弱化技术，在大面积应用吸音隔音材料的同时，大幅度减小噪音通道面积和传递方向。大量新技术的应用，使得新一代天籁的噪音隔绝水平达到了豪华轿车的水平。

    在操控性能方面，新一代天籁通过“第四代VQ发动机+CVT智能无级变速系统”的铂金组合，在完美演绎精准操控的同时，也实现了良好的燃油经济性。VQ发动机以动力强劲平顺、节油环保著称，曾连续14年荣获“全球十佳引擎”称号。和上一代相比，第四代VQ发动机进行了9项技术改进，马力提升了7.6　%，扭矩提高了5%。而CVT智能无级变速箱带六速手动模式，并带有ASC智能逻辑控制功能，它预设了700多种路况模式，可随时监控路面及驾驶者操控指令，及时提供最佳变速比。

    新一代天籁专为中国消费者推出了高端车型“天籁·公爵（TEANA·XV）”，包含2.5L、3.5L两个排量，车身尺寸比“天籁（TEANA）”稍大，外观也有所变化，加装了更富立体感的前格栅和镀铬双排气管。它还装备了顶级BOSE5.1ch环绕音响系统和在同级车中首次应用的超大型双层全景天窗，为消费者提供了更高等级的豪华享受。