奇瑞 A1 1.3 MT舒适型

　　指导价：5.05万-5.38万

　　奇瑞 A1是奇瑞打造的一款高于QQ的都市微型车。在尺寸上A1不仅略大于QQ，其成熟大气的风格也有别于QQ的可爱路线。在外形方面奇瑞A1的外形十分有个性，时尚可爱的车头与车尾灯以及流线的车头与掀背造型，使其具有明显的运动特征。车尾的扰流板和车顶的行李架，兼顾了美观与实用，整车设计感很强，色彩搭配活跃且合理，颇有日系小车的活泼风格，但其装配工艺就只能用“可以接受”来形容了，不过作为5万元左右的代步车型来说，内饰的简单也是可以接受的。

　　奇瑞A1搭载了自产的奇瑞Acteco1.3L发动机，动力上无法指望能有多大的突破，但城市代步刚刚足够。由于多数消费者在考虑购买A1这类小型车时，主要关注的还是价格，所以像倒车雷达、多功能显示屏、MP3输入等配置对于A1来说算是比较丰富和实用的了。不过笔者想提醒的是，在最终选择上，A1舒适型就已足够了，其豪华型的配置仅比舒适型多了套DVD系统。如果消费者自己单独加装这套DVD系统的话不过2000元左右，如此一来，完全没必要为此类豪华但不实用的装备多花6000元了。

　　长安 奔奔 1.3 自动舒适型

　　指导价：4.98万-4.98万

　　奔奔车身紧凑不失大方，圆润流畅而又不失棱角分明，晶莹剔透的前大灯在一抹黑色的防蹭条的勾勒下与尾部丰满以及高位刹车灯的和谐比例下遥相呼应。内饰上，奔奔的风格乖巧，车厢内有很多圆形元素，显得活泼跳跃。空间是奔奔作为小车最大的优势，奔奔尽量把车轮推向四角，轴距占到了车长的很大比例，充分发掘有限的车内空间，将小型轿车有限的空间最大化地利用起来，因此也丝毫没有压抑和局促的感觉。1550MM的车高也给奔奔带来小车难得的头部空间。

　　动力上，奔奔装备的是一台长安自家生产的JL474Q系列发动机，1.3L4缸16气门设计，并搭配了自动和手动两款变速器。JL474动力经过长安二次开发，换上了电子油门，它的油门响应就不像其他低档车那样生硬，尤其是低速时，踩下或松开油门踏板不再伴随着车子前后的明显抖动；63kW最大功率加上110扭矩最大扭矩对于驱动轻巧的奔奔是毫不在话下。与一些合资品牌的1.3L动力系统相比，奔奔自动挡的魅力会大大增加对新手和女性买家的说服力。让人略感不足的是，除了顶配车型以外，奔奔自动档的配置不是太丰富，连ABS+EBD都没有，基本型也只有一个安全气囊。好在其价格相当，作为代步车型，消费者对配置的要求不会很高。