12年前，塞纳因车祸命丧伊莫拉赛道。12年后，舒马赫在塞纳殒命的赛道上超越了塞纳所保持的纪录，他几乎征服了F1世界的所有，但是巴西车神依然站在那里，成为他需要翻越的高峰。

　　伊莫拉赛道对于舒马赫是伤心的地方———12年前，巴西一代车神塞纳在伊莫拉赛道塔布雷罗弯以300公里的速度冲出赛道，撞上护墙，为F1赛车献出生命，当时，舒马赫就紧跟在塞纳后面，见证了撞车悲剧的全过程，伊莫拉赛道也因此成为大舒心中永远的痛。

　　伊莫拉赛道对于舒马赫是喜悦的地方———在23日进行的F1圣马力诺站比赛中，舒马赫力压阿隆索率先冲过终点夺冠。这是自去年6月20日美国大奖赛尴尬夺冠后，舒马赫首次重登冠军领奖台，也是他最近两个赛季获得的首个真正意义的分站冠军。同时舒马赫还在排位赛中，还打破了由塞纳保持了12年的杆位纪录。

　　因此在伊莫拉赛道，舒马赫取得自己第85个分站赛冠军后连声吐出了三个感谢。第一个感谢给了伊莫拉赛道，后面两个感谢，他都毫无保留地给了塞纳，他说：“我会感谢他，感谢他给予我的一切。胜利属于塞纳，我们在这里取得的每一分成绩，都不应该忘记他。”

　　舒马赫与塞纳有着太多相同的地方，两人都是因为卡丁车而从此走上赛车道路。11岁生日那年，已进入卡丁车运动的舒马赫成为家庭最为显赫的一员，作为给他的礼物，父母带他观看世界卡丁车大赛。而就是在那一回，舒马赫第一次见到了自己生命中最大的对手———巴西人塞纳。从此，塞纳就成为舒马赫心中的车神。

　　25岁的舒马赫作为F1车手的第一天开始，塞纳就给了舒马赫无私的帮助，指导他的车技，鼓舞他的信心……在舒马赫的心中，塞纳不仅仅是位良师更是一位益友。在塞纳1994年刚离他而去的那一段时间里，每当人们在他面前提到塞纳，舒马赫总是难免潸然泪下。

　　2000年的蒙扎，舒马赫赢得第41个分站赛冠军，当有记者提到他平了塞纳的纪录时，舒马赫忍不住哭了，当着全世界亿万车迷哭了。他的刚强，坚毅却掩饰不了他内心的痛苦。从1994年那灰色的日子开始，舒马赫就不是仅仅在为自己比赛了，他更是在为塞纳比赛，完成塞纳未完成的心愿和梦想。12年后，尽管舒马赫在一次超越了塞纳所保持的纪录，尽管他几乎征服了F1世界的所有，但是巴西车神依然站在那里，成为他需要翻越的高峰。

　　天价合同挽留车王退出江湖

　　人们总是年复一年的猜测36岁的车王舒马赫何时退役，但舒马赫好像总是在等待最好的时机宣布他的决定。这次他真的等到了最好的时机，在伊莫拉，他超越了自己心目中的神塞纳所保持的全部纪录。而且车王与法拉利的合同也将在赛季后到期。也许这次完成所有心愿的舒马赫会真的离开F1，带着他所保持的一系列纪录离开赛道。

　　而25号，为了能让舒马赫留下来，法拉利25日给车王开出了一份为期两年的天价合同。

　　据报道说，根据这份合同，舒马赫仍然能够拿到3500万欧元的年薪。这与他目前的薪水是一样的，而且，只要舒马赫能够再夺得一次F1冠军，他可以随时选择退役。这份合同透露出法拉利车队不会放走舒马赫的决心。

　　舒马赫目前与法拉利的合同是于2003年签订的，将于本赛季结束后到期。到目前为止，舒马赫还没有谈论过自己未来的去向，不过他曾暗示，如果他还希望继续F1生涯的话，很有可能选择留在法拉利车队。

　　舒马赫是F1历史上最成功的车手，曾夺得过7届冠军。自1996年加盟法拉利车队之后，舒马赫拿了5届冠军。不过，上个赛季舒马赫只赢得2005年美国大奖赛的冠军。

　　神的化身永远的塞纳

　　提到塞纳也许有人并不熟悉，因为在1994年他因车祸命丧伊莫拉。但提到舒马赫，就不得不提到塞纳，如果没有塞纳对舒马赫的帮助、指导以及塞纳对舒马赫在赛车事业上的影响，是无法造就出我们现在看到的这位车王舒马赫的。而塞纳也是那个时代的车神。

　　在视足球如命的巴西，因为塞纳的存在，F1成为这个南美国度同足球一样激情四射的运动。41次分站冠军，65个杆位，三届世界冠军，这就是塞纳留给巴西的。圣保罗的陈列馆内，还有1994年巴西圣保罗街头厚葬塞纳的情景。警车的队列倚着人群缓慢前行，布满鲜花的灵柩，塞纳终于魂归故里。圣保罗人将风驰电掣的塞纳埋在公墓中央的最高处，让这位英雄永远眺望着圣保罗。飞鸟也似乎顾忌神威，只是盘旋着飞翔，而不去碰触他的头颅。

　　迈克尔·舒马赫所保持F1纪录一览

　　最多杆位次数：66

　　最多年度车手总冠军：7次(1994、1995、2000、2001、2002、2003、2004)

　　最多连续夺得年度总冠军次数：5次(2000年至2004年)

　　最多分站冠军次数：85次

　　最多单赛季分站冠军次数：13次(2004赛季)

　　最多单赛季连胜场次：7场(2004赛季)

　　最多登上领奖台次数：142最多

　　单圈最快圈速次数：69

　　最多职业生涯总积分：1269分

　　最高单赛季个人积分：148分(2004赛季)

　　最多单个分站赛夺冠次数：7次(加拿大站、法国站)

　　最多“帽子戏法”次数(包揽杆位、单圈最快并夺冠)：20次

　　最多分站赛连续得分次数：2001至2003年期间24站比赛连续得分

　　最多连续登上领奖台次数：2001至2002年期间连续19站

　　史上唯一单赛季所有分站比赛全部进入前三名的车手：2002赛季

　　年度车手总积分抛离亚军差距最大：2002年领先67分获得冠军

　　最早提前锁定年度总冠军：2002年离赛季结束还有6站时已经卫冕

　　舒马赫和前队友巴里切罗还是F1历史上包揽分站赛前两名最多搭档：24次