星期三随着天气状况的好转，雷诺F1车队在银石赛道上完成了一天富有成效的测试，他们的两名车手分别驾驶R26赛车轻松登上了成绩榜的第一和第二名。费尔南多－阿隆索和刚开始测试的费斯切拉在上午的测试重点是赛车调校，下午同米其林进行轮胎研发。

　　两个雷诺车手的都跑完了相当多的圈数，阿隆索94圈，费斯切拉116圈。尽管在下午遇到了机械故障，车队还是对雷诺车手的表现相当满意，因为两人的最快计时1:18.634（阿隆索）和1:18.972（费斯切拉）都相当有竞争力。

　　测试总工程师克里斯蒂安－西尔克表示：“今天的天气状况好多了，我们上午进行了调校测试，接着下午进行轮胎研发，以弥补昨天所示的时间。我们的成绩不错，两名车手都对赛车很满意，明天我们将继续在银石进行最后一天的测试。”

　　本田车队的简森－巴顿排在了第三名，他的队友鲁本－巴里切罗第六，夹在他们中间的是两名迈凯轮车手蒙托亚和雷克南。迈凯轮这次主要进行针对银石赛道选择轮胎，蒙托亚和雷克南都进行了短距离测试，评估不同的配方和调校。

　　蒙托亚完成了72圈，相当于370公里，基米的MP4-21赛车在完成了37圈（190公里）后就遇到了液压故障，让芬兰人提前中止了测试。

　　红牛之队的斯科特－斯毕德排在第七名，在威廉姆斯车手马克－韦伯之前。宝马索伯车队的罗伯特－库比卡排在第九，他主要为宝马进行米其林轮胎测试，而另一名威廉姆斯车手尼科－罗斯伯格则排在第十名。雅克－维纶纽夫紧随其后，加拿大人进行的是空气动力学工作，下午测试减震器和轮胎。此外，尼克－海德菲尔德在上午进行了调校工作，但是由于背部肌肉疼痛，德国人被迫缺席了下午的测试。

　　大卫－库塔和托尼奥－里尤兹为红牛进行试车，而米德兰车队的提亚戈－蒙泰罗排在最后，他跑了84圈，为几周后在这里举行的英国大奖赛进行准备。米德兰还为纽伯格林的比赛测试了一些悬挂和新的空气动力学部件，以求尽快完成M16赛车的研发。

　　另外在法国南部的保罗－理查德赛道上，法拉利（试车手卢卡－巴多尔）和丰田车队（亚诺－特鲁利和里卡多－宗塔）以开始了他们第一天的测试。

　　由于天气情况很好，三部赛车都使用了3E SC的短赛道配置（3.254公里长）。丰田车队的巴西人里卡多－宗塔创造了这里的最快计时0:58.316，而法拉利车手所完成的圈数却是最多的，卢卡－巴多尔跑了150圈。

　　明天这里的测试还将继续。丰田的测试车手不变，而迈克尔－舒马赫将接替巴多尔的工作为法拉利进行试车。

　　星期三银石赛道非官方测试成绩：

　　1. 阿隆索 雷诺车队 94圈 1:18.634

　　2. 费斯切拉 雷诺车队 116圈 1:18.972

　　3. 巴顿 本田车队 135圈 1:19.383

　　4. 蒙托亚 迈凯轮车队 72圈 1:19.395

　　5. 雷克南 迈凯轮车队 37圈 1:19.558

　　6. 巴里切罗 本田车队 109圈 1:19.694

　　7. 斯毕德 红牛之队 105圈 1:20.123

　　8. 韦伯 威廉姆斯 72圈 1:20.191

　　9. 库比卡 宝马索伯 53圈 1:20.556

　　10. 罗斯伯格 威廉姆斯 72圈 1:20.641

　　11. 维纶纽夫 宝马索伯 75圈 1:20.667

　　12. 库塔 红牛车队 25圈 1:20.962

　　13. 里尤兹 红牛之队 43圈 1:21.058

　　14. 海德菲尔德 宝马索伯 32圈 1:21.870

　　15. 蒙泰罗 米德兰 84圈 1:22.083

　　星期三保罗－理查德赛道测试成绩：

　　1) 宗塔 丰田车队 91圈 58.262

　　2) 特鲁利 丰田车队 63圈 58.630

　　3) 巴多尔 法拉利车队 150圈 58.676