环塔拉力赛昨天结束了全部比赛，A组第一名由新疆赛车手高田获得，B组第一名由新疆维吾尔族赛车手热西定获得。曾在罗布泊遇险的上海车手浦永生、赵力学也完成了最后一个赛段的比赛。

　　环塔拉力赛5月1日从新疆乌鲁木齐出发，沿塔克拉玛干沙漠东缘、南缘和西缘，依次经过库尔勒－若羌－且末－民丰－和田－阿克苏，最后抵达喀什，赛程全长45000公里，赛段路况包括沙漠、戈壁滩、干涸河床等。

　　浦永生、赵力学曾在罗布泊地区的赛段中一度与组委会失去联系，失踪近50小时，但最终脱险。昨天两人驾驶队友的赛车坚持完成了最后一个赛段的比赛，不过晚上记者致电浦永生时，他告诉记者，最后一个赛段的比赛又是一次“历险记”：“我们是8号早上9点45分开出来的，今天凌晨1点多才开到目的地，240公里的路开了15个半小时。主要是因为车子刚开出来十几公里，后驱的螺丝就松了，结果我们的赛车只能依靠前轮驱动，速度大大降低。不过还好，我们坚持到了终点。现在颁奖仪式、闭幕式刚刚结束，我们也可以‘胜利大逃亡’了。”

　　浦永生、赵力学原来驾驶的B219赛车陷入罗布泊沙漠，昨天也已经被拖了出来。浦永生一行把赛车运回上海后，还要再驱车1800公里赶往乌鲁木齐，13日从那里转乘飞机回上海。

　　昨天，中汽联副主席陈学众也对记者表示：“汽车越野赛是比赛，不是探险。环塔赛沙漠中行进具有一定的危险性，一定要在各个环节规范化运作。”他表示，对于赛车手，一定要进行严格的资格审查和赛前培训。初级赛车手参加初级的比赛，像罗布泊中的比赛实际上并不适合那两位曾失踪后获救的上海赛车手参加，只有专业车手才可以。