图为08款思迪。

　　如果以经济节油耐用著称的本田车被注入欧派风格，那会是怎样的感觉？

　　9月9日，广州本田雨花店为08款思迪、飞度型动派举行了上市仪式，记者试驾了这款被称为“欧版思迪”的新车，感受到了本田车的另一面。

　　想跑就跑喊停就停

　　在广本雨花店车主的印象中，思迪的优势主要表现在3点：一是明显优于同级车的燃油经济性；二是同级车中惟一采用的5速自动变速箱；三是基于MM（机器占用的空间最小化、人可享受的空间最大化）设计理念、大大超乎想像的车内空间。按照传统认知，这三大长处显然是作为日系品牌的本田车的既有优势。

　　08款思迪仍然具有这些长处，但是在试驾中给记者留下的印象是，它的外观、内饰和驾乘感觉明显向欧系车靠拢。08款思迪全系采用了185/60 R15的宽胎、15英寸六幅双轨合金轮毂以及四轮碟刹，凭添几分贴地感；全新调校的前后悬架，从“骨子”里让它趋于“欧化”；金属质感的方向盘透出运动气质；动感、精悍的前格栅，配以后扰流板设计，更贴近运动型轿车。舒舒服服地坐进驾驶室，发车，不刻意感受较难听到引擎的低鸣。轻踩油门，08款思迪已轻快地加速到时速100公里，稍降下一点速度后，记者在宽敞的路面上尝试起了“模拟绕桩”，随着车轮发出嗞嗞响声，08款思迪精准地摆动起来，也许可以用“随心掌控”来形容这种感觉，而且车身侧倾较小，方向助力轻巧、回正有力。绕桩结束后，记者一脚踩死了刹车，借助四轮碟刹和宽胎，08款思迪稳稳地来了个“定点停车”。

　　更安全更便利

　　配备本田惟一针对中国市场开发的天窗，也是08款思迪的一大亮点。这款天窗采用超薄设计并具有防夹功能，虽然超薄，但是由于在隔音以及车身流线方面处理得很好，因此在各种开闭状态下风噪都不大；同样因为超薄，天窗才没有过多地占用车内头部空间，让08款思迪保持原有的内空优势。此外，08款思迪是国内同级车中惟一具有视觉、声音双提示安全带未系功能的车型。便利性同样体现在08款思迪上，比如在左前门内侧操控平台上集成了电动门窗和中控门锁的开关装置，让驾驶人可以方便地进行控制，这样的便利性客观上提升了安全性。

　　仍有一定提质空间

　　车无完车，经过一番试驾后，记者按惯例给08款思迪挑了刺。

　　首先，在发动机和5速自动变速箱的配合方面，虽然已进行了一番调校，提高到了全速域的燃油经济性，但是在1挡升2挡的过程中仍有一些顿挫感（其后的升挡过程都较顺畅），这是因为在低转速、低车速的情况，引擎的扭力输出不够充分造成的；其次，在高速行驶的情况下，08款思迪的路噪偏大，但广本雨花店销售经理曹杰告诉记者，这一不足并非不可弥补的硬伤，车主在买车后只需加装一个底盘装甲就OK了。

　　在即将开幕的公园车博会上，08款思迪将以新锐车型的面貌出现在广本雨花店的展台上，与飞度型动派和雅阁、奥德赛组成极富冲击力的广本军团。

　　随着全球车市竞争加剧，各派车型优点互相融合的趋势越来越明显，欧版思迪显然给车迷带来了惊喜，更多的惊喜可以期待。