记得有个传说，是东坡大学士和好友佛印的一番谈话，苏问：世人拜观音，观音也拜么？佛印答：拜！苏又问：为何？佛印答：求人不如求己！这只是个小典故，真实性无法可考，但那句“求人不如求己”还是充满了智慧。可惜的是，过了几百年后，以技术先进著称的汽车行业中的某些人，还赶不上佛印的认识，这难免让人有“今不如昔”的慨叹。

　　车市竞争激烈，是不争的事实，可到底是该把精力用在练“内功”上，还是该放在张罗“开光”的法事上？是该下力气做市场调查、以便产品改进上，还是放在“起名换标”上？是该找些运营大师或是技术权威以解困呢，还是要找“风水先生”以解惑？这该不是个难回答的问题。可我们恰恰看到，某些厂家的选择，并不高明。

　　肯德基在中国，也要推出早餐粥\老北京春饼的吃食，"入乡随俗"谁都不可避免。汽车企业来个"文化回归"亦未尝不可。以荣威的商标开光为例，尽管在技术与外观设计等方面，荣威一直强调"英伦特色"，但仍做出了"商标开光"之举。虽然这更象是一种企福，一种祝愿。同时，荣威毕竟是自主品牌，如此行事倒也能靠上"本土文化"这几个字---佛教起源于印度，但毕竟入华一千多年。呵呵，正是"本土的神保佑本土的人"，倒也算没拜错了庙门。可对于某些并非自主的品牌来说，这"开光"这又算哪档子事呢？！如果说"求己"的算是强者，"拜佛"没"拜"错的的虽不算强者，多少还不算糊涂，只怕连这都没弄清的，于人于己于佛，倒都是糊弄了事的吧。

　　鲁迅先生早在《中国人失去自信力了吗》一文中写道：失掉了“他信力”，就会疑，一个转身，也许能够只相信自己，倒是一条新生路，但不幸的是逐渐玄虚起来了。信“地”和“物”，还是切实的东西，国联就渺茫，不过这还可发令人不久就省悟到信赖它的不可靠。一到求神拜佛，可就玄虚之至了，有益或是有害，一时就找不出分明的结果来，它可以令人更长久的麻醉着自己。中国汽车工业发展至今，特别是合资企业蓬勃发展之后，“他信力”一直有着强大的根基，这两年市场竞争的激烈、汽车消费者的日渐成熟，使某些品牌越来越难过，这也是事实。“他信力”---携洋自重的“他信力”受到挑战，本是件好事，至少可令某些厂家检讨一下自己的政策，可悲的是他们一转身，却打起了神佛的主意，更可悲的是，连这也弄不对路子！

　　路，该是自己的双脚去走，象《水浒》里“戴院长”那样腿上绑甲马，故然可“健步如飞”，可我们也知那只是神话。奉劝那些沉迷于“开光”或“算命”的厂家，还是好好走路要紧---中国的古人说：君子自强不息；西方的谚语是：自助者天助。一味将命运托付给未知，终归不是办法！